Olej napędowy do zbiornika flotowego – w cenie znanej z góry.
Firmy transportowe, spedycyjne, budowlane i komunalne: dostawy autocysterną do zbiornika w bazie, telemetria poziomu, cena według notowań z rabatem albo stała na kwartał, odroczone terminy płatności.
Paliwo do własnej stacji zakładowej zamiast tankowania na stacjach publicznych: niższy koszt litra, kontrola zużycia i jedna faktura.
Oddzwaniamy w ciągu 30 minut w godzinach pracy.
Floty ciężarowe i spedycja
Dostawy do zbiornika w bazie według harmonogramu albo z telemetrii – bez przestojów przy dystrybutorze.
Budownictwo i sprzęt ciężki
Olej napędowy na place budowy i do baz sprzętu – dostawy w sezonie budowlanym pod harmonogram robót.
Komunikacja i służby komunalne
Paliwo do zajezdni i baz komunalnych – umowy roczne z ceną stałą albo z odniesieniem do notowań.
Firmy kurierskie i dystrybucja
Częstsze dostawy mniejszych partii – od kilku ton – z telemetrycznym monitorowaniem poziomu w zbiorniku.
Autogaz dla flot LPG
LPG do stacji zakładowej w stałej cenie na kwartał – dla flot z instalacjami gazowymi.
Zima
Olej napędowy w klasie arktycznej i dostawy przed prognozowanymi mrozami.
Zapytanie
Produkt, orientacyjny wolumen i miejsce dostawy – formularzem albo telefonicznie. Oddzwaniamy w ciągu 30 minut w godzinach pracy.
Oferta
Cena według notowań ORLEN pomniejszonych o rabat albo cena stała ustalona z wyprzedzeniem – nawet na cały kwartał. Terminy płatności odroczone, ustalane w umowie.
Dostawa
Dostawa autocysterną do zbiornika odbiorcy albo odbiór z terminala – od kilku ton po ładunki morskie. Świadectwo jakości partii na życzenie.
Cena rynkowa
W Polsce według notowań ORLEN pomniejszonych o rabat – przejrzysta podstawa, którą odbiorca może sam sprawdzić.
Cena stała
Na uzgodniony okres – nawet na kwartał naprzód. Ustalona w dniu podpisania umowy i niezmienna do końca okresu, bez względu na notowania.
Terminy
Odroczone terminy płatności w ramach umowy.
Skala
Od kilku ton autocysterną po ładunki morskie – z dostawą do zbiornika odbiorcy albo z odbiorem z terminala.
Telemetria
Do zbiornika odbiorcy podłączamy telemetrię: monitorujemy poziom paliwa i planujemy dostawy, zanim zapas się wyczerpie. Zbiornik pozostaje własnością odbiorcy.
Koncesje i jakość
Obrót na podstawie koncesji Prezesa URE. Każda partia zgodna z normami krajowymi i unijnymi; świadectwo jakości i specyfikację partii udostępniamy na życzenie.
Sieć stacji paliw
Olej napędowy i benzyny w pełnych cysternach według tygodniowego harmonogramu, cena według notowań pomniejszonych o rabat, odroczony termin płatności; LPG do autogazu w stałej cenie na kwartał.
Odbiorca przemysłowy
Olej opałowy do kotłowni zakładowej: telemetria na zbiorniku odbiorcy, dostawy planowane według profilu zużycia, cena stała na sezon grzewczy.
Olej napędowy drogą morską
Ładunek statkowy dla sieci stacji: odbiór z terminala partiami według harmonogramu odbiorcy, jedna umowa, jedna specyfikacja jakości.
Jaka jest minimalna dostawa?
Minimalna dostawa wynosi kilka ton i jest realizowana autocysterną. Górnej granicy nie ma: obsługujemy także ładunki morskie z odbiorem z terminala.
Jak ustalana jest cena?
W Polsce według notowań ORLEN pomniejszonych o rabat albo w cenie stałej na uzgodniony okres, nawet na kwartał naprzód. Wybór należy do odbiorcy.
Czy możemy uzyskać odroczony termin płatności?
Tak, terminy odroczone ustalamy w umowie.
Czy potrzebujemy własnego zbiornika?
Tak – dostarczamy paliwo do zbiornika odbiorcy albo wydajemy z terminala. Do zbiornika odbiorcy możemy podłączyć telemetrię.
Jak szybko odpowiadacie?
W godzinach pracy oddzwaniamy w ciągu 30 minut.
Czy obsługujecie telemetrię zbiornika?
Tak – uzyskujemy dostęp do odczytów poziomu paliwa w zbiorniku odbiorcy i na ich podstawie planujemy dostawy. Zbiornik pozostaje własnością odbiorcy.