Gazowiec LNG ze zbiornikami kulistymi na morzu

Ludzie i historia spółki.

Danske Gas to operator multienergetyczny z koncesjami OPZ, OPC, OEE, OGZ i OPG. Zajmujemy się dostawami fizycznymi i handlem instytucjonalnym, opierając się na portfelu nośników energii, imporcie morskim, logistyce i zarządzaniu ryzykiem.

Operator multienergetyczny.

Importujemy gaz płynny, LNG, olej napędowy i biopaliwa oraz handlujemy energią elektryczną. Kupujemy w skali pełnych ładunków morskich, sprzedajemy w Polsce i na rynkach Unii Europejskiej.

Każda transakcja przechodzi ten sam proces, od umowy do raportu; na każdym etapie wiadomo, kto decyduje.

Łączymy koncesjonowany obrót, logistykę i finansowanie tak, by działać na dużą skalę – we współpracy z bankami, dostawcami i partnerami strategicznymi.

Jesteśmy niezależnym importerem paliw. Działamy na podstawie koncesji Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki: OPZ (obrót paliwami ciekłymi z zagranicą), OPC (obrót paliwami ciekłymi), OEE (obrót energią elektryczną), OGZ (obrót gazem ziemnym z zagranicą) i OPG (obrót paliwami gazowymi). Sprowadzamy paliwa drogą morską przez polskie porty oraz cysternami kolejowymi z rynków UE.

Jesteśmy też dostawcą paliwa dla FIA World Rally Championship, FIA European Rally Championship i FIA Karting European Championship.

KoncesjeOPZ · OPC · OEE · OGZ · OPGPaliwa ciekłe i gazowe, obrót z zagranicą, energia elektryczna

ImportMorze i kolejPełne ładunki morskie przez polskie porty; cysterny kolejowe z rynków UE

RynkiPolska · Unia EuropejskaOdbiorcy hurtowi

CertyfikacjaKZR INiG · Bureau VeritasŁańcuch biopaliw i biomasy w systemie uznanym przez Komisję Europejską

AnalizyWłasny Dział AnalizMiesięcznik Global Energy Monthly

Od umowy do dostawy w jednym procesie.

Kontrakt i finansowanie
Zanim wypłynie pierwszy ładunek, wspólnie ustalamy warunki i zabezpieczamy dostawę.
Import morski i logistyka
Ładunki w polskich portach, terminale i przeładunek na cysterny – według harmonogramu odbiorcy.
Dostawa i rozliczenie
Faktura, KSeF i Portal klienta: komplet dokumentów każdej dostawy w jednym miejscu.

Ciągnik siodłowy z naczepą-cysterną do LPG

Etapy naszego rozwoju.

Najszybciej rozwijający się podmiot w branży.

2023
1. Certyfikacja KZR INiG
  Uzyskaliśmy certyfikację łańcucha biopaliw i biomasy w systemie uznanym przez Komisję Europejską.
2. 27.12.2023
  Koncesje OPZ i OPC
  27 grudnia 2023 – koncesje Prezesa URE na obrót z zagranicą (OPZ) i obrót paliwami ciekłymi (OPC). Początek działalności koncesjonowanej.
2024
1. Pierwszy przywóz: paliwa rajdowe
  Pierwsze dostawy pod koncesją – paliwa rajdowe FIA WRC. Strefa Danske Gas w paddocku 80. Rajdu Polski w Mikołajkach; do WRC dostarczamy od tamtego sezonu.
2025
1. Atestacja Bureau Veritas
  System KZR INiG przeszedł niezależną atestację.
2026
1. Działalność morska
  Marzec 2026: ładunek LPG drogą morską do terminalu LPG w Gdyni.
2. 06.2026
  Koncesje OEE, OGZ i OPG
  Czerwiec 2026 – koncesje Prezesa URE na obrót energią elektryczną (OEE), gazem ziemnym z zagranicą (OGZ) i paliwami gazowymi (OPG).

Założyciel zbudował tę firmę od podstaw i pozostaje jej głównym akcjonariuszem. Ludzie, z którymi zaczynał wcześniejsze projekty, są z nim do dziś – tylko w większych rolach.

Zarząd →

Od statku do odbiorcy.

Kupujemy w skali statku i dzielimy ładunek na dostawy cysternami.

Morze
Zakup pełnego ładunku morskiego.
Port
Terminal w polskim porcie – rozładunek i przeładunek na cysterny.
Gdynia, marzec 2026 · Komunikat →
Kolej i droga
Cysterny kolejowe i drogowe – dobierane do wolumenu i lokalizacji dostawy.
Odbiorca
Odbiorcy hurtowi w Polsce i na rynkach Unii Europejskiej.