Danske Gas – постачальник пального на Ралі Дакар 2026

Ралі Дакар відкриває сезон чемпіонату світу FIA з ралі-рейдів (W2RC). Цьогорічна траса вперше стартувала з Янбу, порту на Червоному морі, і там само завершувалася: пролог і тринадцять етапів через Аль-Улу, Хаїль, Ер-Ріяд – з днем відпочинку – Ваді-ад-Давасір, Бішу та Аль-Хенакію, назад до моря. Майже вісім тисяч кілометрів, із яких 4840 – на час. Двічі екіпажі їхали марафонський етап, без допомоги сервісу на бівуаку. У класі Ultimate, найвищій категорії автомобілів, стартувало тридцять п’ять екіпажів.

Energylandia Rally Team – це команда родини Гочалів із Затора: Марек Гочал із сином Ериком і братом Міхалом. Команда стартує на Дакарі з 2021 року; Ерик приєднався 2023 року і в дебюті встановив рекорд Гіннеса – у віці вісімнадцяти років і сімдесяти днів виграв клас SSV як наймолодший переможець класу в історії Дакару. Ралі 2026 року було для всіх трьох першим Дакаром у класі Ultimate, на Toyota Hilux. Ерик Гочал їхав із Шимоном Господарчиком (номер 205), Марек Гочал – із Мацеєм Мартоном (206), а Міхал Гочал – із Дієго Ортегою (209).

Тринадцятого січня, на дев’ятому етапі з Ваді-ад-Давасіра до Біші – 410 кілометрів спецділянки – Ерик Гочал і Шимон Господарчик перемогли з перевагою в сім хвилин. Другими були Міхал Гочал і Дієго Ортега, третім – Тобі Прайс на Toyota. Це був перший польський дубль в історії Дакару в категорії автомобілів. Двадцятиоднорічний Ерик Гочал став другим після Кшиштофа Головчиця поляком, який виграв етап Дакару в автомобільному заліку. Приватна команда, на своєму першому Дакарі в Ultimate, була того дня найшвидшою серед усіх учасників.

До фінішу в Янбу дісталися всі три екіпажі. Марек Гочал і Мацей Мартон посіли тринадцяте місце, з відставанням 1:37:27 від переможця – найвище серед приватних екіпажів ралі. Ерик Гочал був сімнадцятим, Міхал Гочал – дев’ятнадцятим. Вісім разів протягом двох тижнів екіпажі команди завершували етап у першій десятці. Ралі виграли Нассер Аль-Аттія і Фаб’ян Люркен на Dacia Sandrider – шоста перемога Аль-Аттії на Дакарі.

Пальне на Ралі Дакар команді Energylandia Rally Team постачила Danske Gas. Ралі – це спорт логістики, а два тижні в пустелі, з марафонськими етапами без сервісу, є найкращим тому доказом.

До WRC ми постачаємо з 2024 року, у 2025 році пальне поїхало на наступні ралі. Вимоги до пального ті самі незалежно від того, чи триває ралі три дні, чи два тижні. Змінюється лише пейзаж – із мазурських гравійних доріг на пустелю.